做自拍桿終結(jié)者 大疆引領(lǐng)消費無人機新風向 2016年09月30日09:35 來源：中國智能制造網(wǎng)|
9月27日晚23:30分，大疆在紐約發(fā)布新款小型無人機Mavic，標志著大疆正式進入小型便攜無人機這個白熱化市場。大疆自己給Mavic的評價是，以一臺“跨界”消費級無人機重新定義了小型無人機的技術(shù)。
精靈4發(fā)布半年后，大疆又出手了。北京時間9月27日23點，大疆在紐約發(fā)布了全新的消費級折疊無人機MavicPro，中文名為“御”。大疆自己給Mavic的評價是，以一臺“跨界”消費級無人機重新定義了小型無人機的技術(shù)標準。
Mavic以技術(shù)重新定義消費無人機
和精靈4相比，Mavic機身小巧了許多，折疊起來和一個礦泉水瓶大小相當。但同時，Mavic的性能一點都沒有打折扣：4K高清相機、三軸一體化機械、27分鐘續(xù)航、最遠7公里的圖傳距離；而且，精靈4上的模塊，Mavic也一個不少，它同樣可以實現(xiàn)智能跟隨、指點飛行、避障、自動返航。
Mavic的外型很像競速無人機，后者是追求極致速度的小型無人機，為一群發(fā)燒友所熱愛。除了外型，Mavic還吸收了競速無人機的一些特性，比如，大疆隨Mavic發(fā)布了一款第一視角FPV眼鏡——DJIGoggle，它可以和Mavic連接，實時傳輸?shù)谝蝗朔Q圖像，提供和競速無人機一樣的沉浸式飛行體驗。
自拍桿終結(jié)者Mavic或許能血洗小白市場？
本次大疆“御”Mavic發(fā)布會上，大疆創(chuàng)始人、CEO汪滔闡述了“御”的研發(fā)理念：大疆成立至今的10年間，我們一直在思考應該如何不斷優(yōu)化無人機操作體驗。我們從未停止對從外觀到功能的更新迭代，希望看到大疆的產(chǎn)品能激發(fā)每位用戶的想象力和創(chuàng)造力。Mavic再次集中體現(xiàn)了大疆在業(yè)界的領(lǐng)先地位，這一次，我們帶給廣大用戶全新的工具，讓他們用前所未有的方式講述自己的航拍故事。
Mavic擁有三種智能跟隨模式，包括：
標準模式：從拍攝對象前方或后方進行跟隨飛行；
平行模式：跟隨拍攝對象平行飛行，從側(cè)面進行拍攝；
鎖定模式：相機跟隨拍攝對象，同時你可以對飛行器進行自由控制。
可以看出，雖然是自拍無人機，但Mavic對標是自家產(chǎn)品精靈4。并且Mavic具有更多優(yōu)勢，如上手快，室內(nèi)使用飛行，手機操控便捷等等。然而，DOBBY采用的高通賣點在于其價格親民，1000出頭可以讓用戶感受到無人機的魅力，零零無限采用的也是高通方案。在自拍無人機市場，Mavic是領(lǐng)先產(chǎn)品，但一統(tǒng)市場還有待觀察。
從Mavic展望消費級無人機整體市場
綜合大疆Mavic的特性，我們不難總結(jié)出幾個觀點：
1.短期來看，大疆不僅將對傳統(tǒng)航拍機繼續(xù)占有霸主地位，還將對于小型機市場占有較高統(tǒng)治力。近些年來無人機市場迎來了爆發(fā)式的增長，全國各地無人機雨后春筍般涌現(xiàn)，其中更是許多打著“超越大疆”的旗號奮勇拼搏著，但是必須客觀的看到，大疆在無人機設計、制造領(lǐng)域已經(jīng)積累了足夠深厚的功底，具備全方面碾壓競爭對手的實力。
2.純便攜小型機在功能上缺失太多，未來發(fā)展還缺乏更有力的技術(shù)支撐。零度的Dobby，零零無限的HoverCamera，Yuneec的Breeze都瞄準著小型自拍機市場，但是缺乏云臺的自拍機在拍照、攝像方面很難有出色表現(xiàn)，又考慮到續(xù)航收到便攜性的限制，這類無人機主要依靠便攜、靈巧這一優(yōu)勢爭取市場，但是，小型機自拍機功能的弱化和較高的價格之間暫時還存在著一條較為難以逾越的鴻溝。
3.中小型無人機平衡便攜性與功能性，或可成為未來市場熱點。通過GoPro和大疆最近發(fā)布的兩款產(chǎn)品，我們可以看到一個新的趨勢，也即在便攜性和功能性之間做出折中，在滿足配備小型機械云臺、配備豐富的傳感器的前提條件下，盡可能做小機身，在中等尺寸上，不去走極致便攜的掌上路線，又可以加強功能性應用，或許可以以Mavic和Karma作為范本，向市場推出產(chǎn)品。
責任編輯：姚泓澤
